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開(kāi)車(chē)是個(gè)技術(shù)活！但是，開(kāi)車(chē)其實(shí)也是有境界的?？赡茈S著開(kāi)車(chē)時(shí)間的增長(zhǎng)，你的境界會(huì)有所不同！今天就來(lái)給您分析一下，您，到了哪個(gè)境界？

初級(jí)的駕駛

這種駕駛員，可能剛剛拿到駕照不久。對(duì)于路面上的情況欠缺判斷。但是一般也不會(huì)出現(xiàn)大問(wèn)題，因?yàn)檐?chē)速一般較慢！小刮小蹭是家常便飯，當(dāng)然了，也有將剎車(chē)和油門(mén)弄錯(cuò)了的情況！

第2級(jí)：技術(shù)沒(méi)問(wèn)題，經(jīng)驗(yàn)有所欠缺

經(jīng)過(guò)了一段時(shí)間在路上的打磨，一般來(lái)說(shuō)1年左右。如果您經(jīng)常開(kāi)車(chē)，那么技術(shù)上是沒(méi)有什么大問(wèn)題了！但是，對(duì)于路上情況的判斷，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠！并且處于這一階段的很多人，都自認(rèn)為自己行，特別自信！這個(gè)階段其實(shí)是非常危險(xiǎn)的！一定不要有自信心爆棚的感覺(jué)！你才剛上路呢！

第3級(jí)：高超的防御性駕駛！

防御性駕駛，是相當(dāng)高層次的駕駛。為什么說(shuō)防御性駕駛是比較高的境界呢？是這樣的，防御性駕駛的人一般駕齡較長(zhǎng)，亦或者年少，但是年少者，一定是交通意識(shí)極強(qiáng)的人。見(jiàn)多了事故，開(kāi)車(chē)的心態(tài)就更加緊繃！因此采取防御性駕駛。那么下面我們主要給您分析一下防御性駕駛！

開(kāi)闊的視野

記得曾經(jīng)有位老司機(jī)對(duì)我說(shuō)過(guò)一句話，我在看前邊車(chē)后車(chē)玻璃的時(shí)候，我其實(shí)也在盯著再前邊的一輛車(chē)。很多時(shí)候，前車(chē)的突然行動(dòng)會(huì)使你措手不及！這就是經(jīng)驗(yàn)！

其次，一般司機(jī)在超車(chē)的時(shí)候，觀察后視鏡一般為3-6秒！但是采取防御性駕駛的司機(jī)則花費(fèi)更多的時(shí)間去觀察，不僅僅是后方的情況，還會(huì)觀察周?chē)?chē)輛的情況。保證出行保障！

留有后路

采取防御性駕駛的司機(jī)，不會(huì)允許自己陷入絕境，一定會(huì)通過(guò)或者減速，或者變道等方式，似的自己有扭轉(zhuǎn)不利局面的空間！這個(gè)有點(diǎn)也體現(xiàn)在方方面面，在倒車(chē)的時(shí)候，停車(chē)的時(shí)候，都會(huì)留有余地！

有備無(wú)患的心態(tài)

無(wú)論如何，防御性駕駛者都在時(shí)刻注意著周?chē)能?chē)輛，一定不會(huì)讓自己陷入窘境。看到前方有車(chē)，自己在心理就已經(jīng)判定出了幾種可能出現(xiàn)的情況，以免措手不及。說(shuō)的更直接點(diǎn)，就是，自己心里有數(shù)！了如指掌。