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汽車后市場是指汽車銷售以后，圍繞汽車使用過程中的各種服務(wù)，它涵蓋了消費者買車后所需要的一切服務(wù)。也就是說，汽車從售出到報廢的過程中，圍繞汽車售后使用環(huán)節(jié)中各種后繼需要和服務(wù)而產(chǎn)生的一系列交易活動的總稱。下面跟隨飛斯特的專家來看一下具體的情況：

在服務(wù)內(nèi)容方面，汽保行業(yè)和汽車養(yǎng)護行業(yè)存在著交叉，沒有嚴格的劃分界限。同時，目前國內(nèi)許多汽車維修及配件行業(yè)的業(yè)務(wù)范圍也有向汽車養(yǎng)護拓展的趨勢。

一、我國汽車后市場行業(yè)發(fā)展政策環(huán)境

作為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中的產(chǎn)物，我國汽車后市場的起步較晚，行業(yè)法律法規(guī)不是十分健全。另外，汽車后市場涉及多個領(lǐng)域，沒有針對整個汽車后市場的法律法規(guī)，主要是從汽車后市場的細分市場的角度制定相關(guān)的政策。

二、我國汽車后市場行業(yè)發(fā)展狀況

隨著我國汽車保有量的增加，汽車后市場規(guī)模逐漸擴大，行業(yè)發(fā)展迅速。截至2016年，我國汽車后市場營業(yè)額達到4900億元左右，2013-2016年年均復(fù)合增長率達到百分之27.80，利潤將會逐漸上升

我國汽車后市場才剛剛起步，巨大的利潤驅(qū)使，眾多企業(yè)資本蜂擁而至，在短暫的時間內(nèi)匯聚集中，猶如裂變一般聚集了巨大的力量，然而，受種種因素的制約，普遍業(yè)態(tài)簡單、規(guī)模不大，而且服務(wù)質(zhì)量也參差不齊，容易造成業(yè)態(tài)的畸形發(fā)展，猶如裂變之殤，一方面，市場規(guī)律決定的大魚吃小魚，小品牌或無品牌的企業(yè)難以生存，紛紛倒閉，更甚者，胡亂要價，惡性競爭，終究受傷的是消費者，整個汽車服務(wù)市場毫無秩序，雜亂無章。

未來中國汽車后市場充滿挑戰(zhàn)，更充滿機遇。

車輛總數(shù)的增加，特別是私家車用戶的不斷增長，伴隨的是車主住地旁的汽車維修、汽車美容等相關(guān)服務(wù)行業(yè)的興起并蓬勃發(fā)展。然而國內(nèi)大多數(shù)高等院校并沒有開設(shè)相關(guān)的汽車維修技能培訓(xùn)猶如鳳毛麟角、遠遠不能滿足市場對汽修人才的巨大需求。擁有適應(yīng)市場、切換實際的高技能才是占據(jù)后市場的一把利劍。